ශ්‍රී ලංකාවේ දුම්රිය මාර්ග විද්‍යුත්කරණය සහිතව ඉදි කිරීම සහ යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය සඳහා අවශ්‍ය පියවර ගැනීම පිණිස ප්‍රවාහන, මහාමාර්ග සහ නාගරික සංවර්ධන අමාත්‍යවරයා ඉදිරිපත් කළ යෝජනාවට අමාත්‍ය මණ්ඩල අනුමැතිය හිමිව තිබේ.
වර්තමානයේ ශ්‍රී ලංකාවේ දුම්රිය මෙහෙයුම්වලින් බහුතරයක් ඩීසල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අතර එහි මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ සේවා විශ්වසනීයත්වය ඉහළ නැංවීම සඳහා බොහෝ දුම්රිය මාර්ග, සංඥා පද්ධති සහ ඊට අදාළ යටිතල පහසුකම් වහාම වැඩිදියුණු කිරීමේ අවශ්‍යතාව පැන නැගී ඇත.
නවීන සහ තිරසර දුම්රිය සේවාවක්
නවීන මෙන්ම තිරසර දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතියක් රට තුළ ස්ථාපිත කිරීමේ අරමුණින් නව දුම්රිය මාර්ග ඉදිකිරීම, ද්විත්ව මාර්ග ඉදි කිරීම, සංඥා පද්ධති වැඩිදියුණු කිරීම සහ දුම්රිය මාර්ග විද්‍යුත්කරණය කිරීම කේන්ද්‍ර කර ගත් දුම්රිය සංවර්ධන වැඩසටහන් කිහිපයක් රජය විසින් ආරම්භ කර තිබේ.
ඒ අනුව ප්‍රවාහන ධාරිතාව වැඩිදියුණු කිරීම, ධාවන කාලය අවම කිරීම සහ පරිසර හිතකාමී මහජන ප්‍රවාහන සේවාවක් සැපයීමේ අරමුණින් අධික මගී ඝනත්වයක් පවතින ප්‍රධාන කොරිඩෝ කිහිපයක් විද්‍යුත්කරණය සඳහා හඳුනාගෙන ඇත.
රටේ දිගුකාලීන ප්‍රවාහන නවීකරණ උපායමාර්ගයේ කොටසක් ලෙස ජාත්‍යන්තර සංවර්ධන ආයතනවල සහාය ඇතිව මෙම සංවර්ධන කටයුතු ක්‍රියාත්මක කිරීමට අපේක්ෂිතය.
විද්‍යුත්කරණය වන ප්‍රධාන මාර්ග
මෙම ව්‍යාපෘතිය යටතේ මුල් අදියරේදී සංවර්ධනය කිරීමට හඳුනාගෙන ඇති දුම්රිය මාර්ග මෙසේය.
- ප්‍රධාන මාර්ගය
ගම්පහ, වේයන්ගොඩ, මීරිගම සහ පොල්ගහවෙල යන දුම්රිය ස්ථාන ගොඩනැගිලි සංවර්ධනය ද ඇතුළුව මරදාන සිට රාගම දක්වා දුම්රිය මාර්ගය
- කැලණි වැලි මාර්ගය
මරදාන සිට මාකුඹුර දක්වා දුම්රිය මාර්ගය
- මුහුදුබඩ මාර්ගය
මරදාන සිට පානදුර දක්වා දුම්රිය මාර්ගය
Comments
Moderated before publishing. Your email stays private.